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[유머] 일본 미쓰비시 중공업 망함 [141]



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미호크: 나의 낮잠을 방해했다.
13.07.17 10:44

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아시아나 까던 일본언론들 싸닥션중 븅신들ㅋㅋㅋㅋ
13.07.16 21:35

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저 배가 앞으로 팔리겠냐. 더이상 배 못할면 망하는 거지 댓글러 바보인듯
13.07.17 12:21

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오 그래 일빠라면 이렇게 진지해야지.
13.07.17 14:57

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미쓰비시 중공업이 망할리가 있나. 90식 전차에 이어 차기 전차도 만들지. F-2도 만들지 줫망이지만. 미쓰비시는 2008년엔가 브레이크 결함이 있단 걸 일본 국민에게 조차 안 알림. 그래서 169명인가가 사고로 사망함. . 하여간 국가에 무기 납품하는 업체 치고 수요자에게 제대로 하는 업체 하나 없어요. 현기. 크라이슬러, 시트로엥-푸조, 미쓰비시. ㅉㅉㅉ
13.07.16 21:37

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대박 ㅋㅋ
13.07.16 21:34

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미호크: 나의 낮잠을 방해했다. | 13.07.17 10:44 | | |

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흔한 더위사냥 | 13.07.17 16:38 | | |

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조로: 등의 난 상처는 검사의 수치!!!!! | 13.07.17 16:42 | | |

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원피스는 인도양에 있었군.. | 13.07.17 17:22 | | |

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참함도! | 13.07.17 17:34 | | |

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스티븐 시걸 : 나의 일광욕을 방해받았다... 그러므로 저 배를 꺾어버린다.... | 13.07.18 02:55 | | |

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조로: 배를 잘못탔다 | 13.07.18 13:14 | | |

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루피 : 조로 옷! | 13.07.18 20:48 | | |

삭제된 댓글입니다.

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열도가 두조각 나면 이제부터 밀려올 쓰나미는 니가 다 막아줄꺼냐 | 13.07.17 20:02 | | |

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가로로 두조각 나면 됨 | 13.07.18 12:29 | | |

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
13.07.16 21:34

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깨알같은 현대
13.07.16 21:34

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댓글 보고 다시 올려봤다~ ㅋㅋㅋㅋㅋ | 13.07.18 09:04 | | |

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보험 회사만 죽어 나가겠네....
13.07.16 21:34

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미츠비시가 망한게 아니라 모험회사가 망했네. ㅉㅉㅉ 글쓴이 바보인듯. | 13.07.17 11:00 | | |

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저 배가 앞으로 팔리겠냐. 더이상 배 못할면 망하는 거지 댓글러 바보인듯 | 13.07.17 12:21 | | |

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그래도 팔린다 | 13.07.17 14:12 | | |

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보험회사도 보험들었어요. | 13.07.17 14:40 | | |

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보험회사도 보험 걸어요..ㅋ 너무 천문학적이라 | 13.07.17 15:14 | | |

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재보험이라고 보험 회사도 보험을 가입해서 리스크를 분할함 그것도 몇 개로 나눠서 분할 함 물론 애초 첫 가입 보험도 한 회사가 아니라 여러 회사로 쪼개고 그럼..ㅇㅇ | 13.07.17 15:57 | | |

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아무리 보험이 걸려있어도 그대로 지불 하기 힘들듯 저거 진실규명을 위해 엄청난 법정 전쟁을 할듯 과적 침몰인지... 배가 초기 불량인지.... 순수한 재해로 인한건지... 과적 침몰: 항해를 한 회사가 ↗망 초기불량: 배를 만든 미쓰비시 ↗망 자연 재해: 보험회사의 ↗망 과연 누가 ↗망할까? 적어도 보험회사가 ↗망 할 일은 없을듯 | 13.07.17 16:41 | | |

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1차로 보험회사가 배상하고 보험회사가 원인을 제공한 사람한테 청구할 듯요. | 13.07.17 17:45 | | |

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1. 보험 회사의 보험은 한번에 나오지 않고 기간도 오래 걸림. 2. 배 한척이 침몰됨에 따라서 스케줄이 꼬여서 운반이 지연됨에 따라서 화물을 맡긴 기업이 손해배상을 요구 할수 있음. 3. 배가 침몰 됨에 따라서 침수된 화물 손해배상 4. 기업이미지 추락 5. 1,2번에 따른 앞으로 있을 법정 분쟁 미츠비시가 ㅈ댄거 맞습니다. | 13.07.17 18:45 | | |

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보험회사가 청구해주고 미츠비시한테 청구하겠지 | 13.07.17 19:14 | | |

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일본 극우놈들은 우리나라나 중국에서 1번 어뢰 쐈다고 안우기나..ㄷㄷㄷ | 13.07.17 19:48 | | |

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그나마 있던 조선업 지분이 날아가게 생겼구만 안될놈은 안돼 이제 보험료 폭발하고 | 13.07.17 19:57 | | |

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저건 정비가 아니라 제조문제이기 때문에 미쯔비시 ↗된거 맞어 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ 아무리 정비를 안해도 저렇게 바다 한가운데서 두동강나지는 않는다. 저거 진짜 망함. | 13.07.17 20:16 | | |

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한7~8천 TEU정도 싣는 컨선같은데 저정도 날씨에 두동강 날리는 없음 미쯔비시도 ㅈ된거고 보험사도 ㅈ된거임 상선도 과적을 하기는 하지만 MOL정도 되는 곳에서 검사도 받는데 오버드래프트하지는 않았을 것같고.. | 13.07.18 17:13 | | |

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오메;
13.07.16 21:34

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아시아나 까던 일본언론들 싸닥션중 븅신들ㅋㅋㅋㅋ
13.07.16 21:35

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용접을 병1신처럼했거나 설계가 장애거나 둘중하나겠내 뭔 태풍부는것도 아닌데 배가 두동강나지
13.07.16 21:35

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게다가 화물선이라는데 원레 두동강나도 물에 뜰수있는 구조인데 저건 얄짤없이 가라 않은듯 | 13.07.16 21:48 | | |

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과적이라 부력이 약한 부분부터 수몰되면 답이없어요. 보험회사만 ↗뱅이 칠듯. | 13.07.17 10:32 | | |

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보아하니 과적같음. 적화물 오버했다면, 운반회사가 나쁜거고. | 13.07.17 11:02 | | |

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과적보다는 배가 악천후에 운행을 못하고 떠있다가 파도와 파도사이에 배 중간에 위치하는 찰라에 동강난거같내요. 원래 운행하는 배들은 악천후에 파도 타지 않으려고 거의 반잠수하듯이 운행을하는데.. 이건 그러지 못한듯.. 그나마 컨테이너라 오래 떠있어서 선원들은 다 탈출했을꺼라 봅니다. | 13.07.17 11:20 | | |

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누가 저런 선박에 과적을하나..나라와 나라를 왔다갔다하는 배인데.. | 13.07.17 21:17 | | |

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진짜였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
13.07.16 21:35

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앙대
13.07.16 21:35

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허어...
13.07.16 21:35

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
13.07.16 21:35

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미쓰비시 중공업이 망할리가 있나. 90식 전차에 이어 차기 전차도 만들지. F-2도 만들지 줫망이지만. 미쓰비시는 2008년엔가 브레이크 결함이 있단 걸 일본 국민에게 조차 안 알림. 그래서 169명인가가 사고로 사망함. . 하여간 국가에 무기 납품하는 업체 치고 수요자에게 제대로 하는 업체 하나 없어요. 현기. 크라이슬러, 시트로엥-푸조, 미쓰비시. ㅉㅉㅉ
13.07.16 21:37

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셋다 다임러 크라이슬러라는 사실과 고객을 호갱취급 한다는 것이 똑같지. 거기다 다임러 그룹중에서 벤츠계열 빼고 다 x신이라. | 13.07.16 21:57 | | |

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현기차랑 로템이랑 엮기엔 좀 무리 아니냐, 로템 탄생 자체가 현대 독점도 아니고 3사 합작이었는데. -_-;; | 13.07.17 11:12 | | |

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그래도 삼맹 테크원 만큼 개객기가 로템 아님? | 13.07.17 19:29 | | |

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타이타닉
13.07.16 21:37

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저만한 배면 사람들 꽤 죽었겠네.....
13.07.16 21:41

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보기보다 의외로 선원탑승은 적어.. | 13.07.17 10:09 | | |

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첫짤에 배 바로옆에 구명보트 떠있는거보니깐 거의 탈출한듯 타이타닉 사건 이후로 국제법으로 긴급시 하선하는 훈련 하게 되있고 장비도 다 있어서 왠만하면 대부분 탈출한다고 들었네여 | 13.07.17 10:25 | | |

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메이데이 치고 (어디 항구의 근해 였나봄) 이미 옆에 다른배들이 와서 구조함. 그러니 이런 사진을 찍을 여유가 있었겟죠. | 13.07.17 10:35 | | |

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화물선이니까 승객이 없어서 승무원만 탈출하면 됨. | 13.07.17 10:57 | | |

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배는 저렇게 커도 실제 근무하는 선원은 10명 안팎이에요. | 13.07.17 11:53 | | |

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총 승선인원 26 명(러시아 국적 11 인, 우크라이나 국적 1 인, 필리핀 국적 14 인)이었다는데요, 지나가던 독일 국적 선박에 모두 구조 되었다고 하고요. 배 자체는 7041TEU급의 큰 선박이랍니다 최초 크랙은 6 월 17 일, 선수부 침몰은 6 월 27 일, 선미부 침몰은 7 월 11 일 이랍니다. (선미부는 예인 중 화재로 침몰을 했다는데 원인 미상이라네요) 그 과정에 터그보트로 예인을 하려다 예인 실패로 선미부가 침몰 한 것이고 다행히 유류 누출은 없었으나 4,380 여개의 컨테이너 중 1,700 개가 선수부 침몰 해역에 떠다니고 있다네요. 배가 두동강이 난 원인은 아직 모른다고 합니다. 사고예방 차원에서 자매함에 대해 동일한 항로에 대한 운항을 피하게 했다네요 | 13.07.17 13:46 | | |

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일본도 우리나라랑 똑같네
13.07.16 22:43

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원자력 굴리는 인간 수준도 비슷함 그래서 더 문제 | 13.07.17 17:02 | | |

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대해적시대 열라고 인도양에 원피스를 뿌렸내
13.07.17 09:09

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이 세상 모든 화물을 그곳에 두고왔다! | 13.07.18 18:15 | | |

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오우쉣 재산 피해ㄷㄷ
13.07.17 09:11

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저건 아시아나 사고의 희생자와 재산피해보다 배로 나겠네요...
13.07.17 09:16

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브금으로 '타이타닉ost' 신청해요~
13.07.17 09:21

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저 안에 수많은 수출품..
13.07.17 09:56

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아 글고보니 서양덕들 사는 프라모델, 피규어도 저기 있을지 모름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 13.07.18 01:30 | | |

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ㄴ 말 그대로 원피스네 ㅋㅋㅋㅋ | 13.07.18 09:06 | | |

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이제 일본 브레이크 공업으로 가자.
13.07.17 10:05

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미쓰비시 보다 되려 보험사가 망하지 싶으다... =ㅁ=
13.07.17 10:08

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'미쓰비시'에서 만든 배가 부러졌으니 이미지 타격도 꽤 크겠죠... 과적이든 노후화든간에 사람들은 누가 만든배인지만 기억함.. | 13.07.17 12:40 | | |

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"아시아나"에서 운항한 비행기가 박살났으니 이미지 타격도 꽤 크겠죠... 과적이든 노후화든간에 사람들은 어떤회사가 문제를 일으켰는지만 기억함 | 13.07.17 13:24 | | |

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ㄴ위에분 이상한 비유를 쓰시네 할려면 "보잉사"에서 만든 비행기가 부러졌으니 이미지 타격도 꽤 크겠죠... 과적이든 노후화든간에 사람들은 누가 만든비행기인지만 기억함. | 13.07.17 16:46 | | |

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오호~ 이게 일빠의 맛이구나~ 적어도 이 댓글에선 아시아나 언급도 안했는데 일본기업 까니깐 욱해서 지가 먼저 아시아나 좇댔다는 댓글 쳐다는 센스보소 ㅉㅉ ㅄ같은 클라스 보소~ | 13.07.17 19:02 | | |

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아 ㅡㅡ 일빠냄새 난다 절루가서 버서스랑 놀아 | 13.07.17 19:29 | | |

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보험금보다 회사 이미지가 문제인데 배한척 저렇게 훅가는데 누가 저회사에 배만들어 달라고 하겠어요... | 13.07.18 00:28 | | |

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일빠 디져라 | 13.07.18 00:37 | | |

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어휴 일빠원숭이 새끼 | 13.07.18 08:52 | | |

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일빠 아닐지도 몰라요~ 일본인일수도...ㅋㅋ | 13.07.18 10:10 | | |

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허 저 안에 화물가치가 얼마일지...고가품들이면 보험사 망테크트리네요...(근데 화물량이 좀 많아 보이긴 한데 적정량 넘어간거 아님?)
13.07.17 10:29

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상선은 검사가 빡쌔서 드라프트오버는 거의 못한다고 봐야하죠 | 13.07.18 17:08 | | |

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기사보니깐 3일정도 떠있었다는데..(물론 선미부터 수몰되고 선수가 수몰) 저정도로 시간이 있었으면 사람들은 다 탈출했을듯. 벌크선이었다면 알짤 없이 한방에 수몰되었을텐데.. 컨테이너라 그나마 시간이 있었내..
13.07.17 11:15

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타이타닉 침몰할 때 처럼 두동강 나버렸네. 어이구... 저 수많은 화물들 어떡하나...
13.07.17 11:18

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몇개는 건지고 몇몇개는 고대 유물로 남을듯.
13.07.17 11:31

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와 저 가라앉는것들...컨테이너 하나당 대충 얼마정도지..
13.07.17 11:37

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대형선박이나 항공기 등은 사고가 발생했을때 보험금 지급 금액이 워낙 크기 때문에 단일 보험회사에서 보험을 인수하지 않아요;; 재보험이라고 해서 한 보험회사에서 맡을 수 있는 금액만큼씩 분담해서 여러 보험회사에서 보험인수하는 방식임.. 보험회사가 왠만큼 작지 않은 이상 망할 일까지는... 보험회사가 또 다시 보험가입하는 경우도 있을 뿐더러 보험의 세계는 복잡하단 사실 본격 논개전법
13.07.17 12:03

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카이주
13.07.17 12:32

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보험회사 걱정하시는 분들 많으신데... 거기에도 법률담당 부서가 있을텐데... 침몰 원인이 선체 결함에 있다면 관리 부실한 선주에게 소송을 거는 등 조치를 취하겠지 앉아서 망하진 않겠죠... 기상 악화로 침몰된게 아니니 원인은 분명 있을텐데.. 위에서 말했듯이 과적이면 선사에 책임이 더 갈텐데말이죠... 정말 선체 설계상 문제라면 미쓰비시가 소송 당하겠고요.. 아마 보험사 -> 선사 -> 선박 제조사 순으로 소송이 가리라 생각 됩니다만... 보험회사 바보 아님요.
13.07.17 12:43

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인도양바닥에 침몰선 하나 추가요~ 용골이 어떻게 저리 똑부러지냐 ㄷㄷㄷ
13.07.17 13:09

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미츠비시가 망한다는 소리하고 앉아있네 금융업에 전자부터 시작해서 계열사만 수십사가 넘는다 저런 컨테이너선박 하나따위 반땡이로 갈라졌다고 이미지 회복못할정도로 약해빠진 회사라고 생각하나?
13.07.17 13:17

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오 그래 일빠라면 이렇게 진지해야지. | 13.07.17 14:57 | | |

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제일 중요한건 이미지죠. 저기 박살난 컨테이너선이 8000TEU급 저거 하나만해도 가격이 900억이상 짜린데 님같으면 저런사진보고 미츠비시중공업에 수백억 수천억하는 컨테이너선 제작을 의뢰하겠나요? | 13.07.17 18:32 | | |

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그리고 저런 컨테이너선박 하나따위라고 하시는데 연간 컨테이너선이 40~50척 건조되는걸 생각하시면 하나따위가 아니죠. 가격도 수백억또는 수천억짜리인데 장난이 아니죠. 괜히 선박쪽에 자금규모가 큰게 아닙니다. 배하나 가격이 저렇게 수백억단위 하니 자금규모가 클수밖에 없죠. 참고로 컨테이너선보다 크기가 작은 LNG선이나 LPG선은 가격이 몇배는 더비싸죠. | 13.07.17 18:50 | | |

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이런것에 진지하게 반응하는것도 문제지만... 참... 대단하다... 내가 아는 회사는 이렇지 않다능... 하면서 아는척 쩌는 ㅄ놈을 보니 참 맘이 아프네 | 13.07.17 19:04 | | |

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미쯔비시 빨아대는 새끼들은 위안부 할머니들이랑 강제 징용당하신 선조분들한테 ↗나게 맞아야지 정신을 차릴려나 | 13.07.17 19:30 | | |

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100년전에 타이타닉호 만들었던 조선소그거 처녀항해에서 가라않고 조선소 문 닫았지 | 13.07.17 20:58 | | |

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일빠ㅅㄲ는 왜 한국밥 먹고 이러는거임? | 13.07.17 21:37 | | |

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일본으로 꺼져 ㅂㅅ아 | 13.07.18 00:39 | | |

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컨테이너 선박이 종이배냐 ㅋㅋㅋㅋ 따위라고하게? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이래서 일빠새끼는 답이없어요 ㅋㅋㅋㅋ 기계결함으로 항공기 추락하면 그까지 항공기 하나 따위로 회사에 타격 없겠다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어휴 병.신 클라스보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ | 13.07.18 08:54 | | |

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말투는 띠껍지만 말 자체는 사실이다. 미쓰비시가 저런걸로 망할 정도로 허술한 기업은 아니지. 일본의 3M 재벌 하면 우리나라 삼성 현대 이런데는 쨉도 안된다...; 기업이 선하다 악하다 대단하다 안하다를 떠나서 돈이 넘쳐난다고. | 13.07.18 11:34 | | |

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조선만 망하겠냐? 썩은 일본 정부쪽 로비가 강한 무기산업 외에는 전부다 타격을 받을 껀데.. | 13.07.18 12:29 | | |

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조선소에서 건조한 배가 저렇게 허망하게 두동강나는건 손에꼽을 일임 | 13.07.18 22:45 | | |

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배: ㅠㅠ 물건나르기 싫어!!! 할! 복!
13.07.17 13:33

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미쯔비시 좃망맞음. 일본인들도 까는회사임. 퇴물회사
13.07.17 13:37

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원래 군수 업체는 다 개쓰래기임 | 13.07.17 19:31 | | |







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