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3억짜리 차 차주가 3000만원짜리 차 차주보다 보험료를 10배 내는게 아니라서요. 제도가 현실을 못따라오는거죠.
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손해로 추산되는 비용이 너무 크다는 거 한편 연구팀은 “국산차 대비 외산차의 부품비(4.7배), 공임(2.0배) 등 수리비가 많고 자동차 수리 기간에 외산차 렌트비(3.6배)도 국산차보다 훨씬 비싸 사회적 비용이 크다”고 지적했습니다.
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현 외제차가 수리비로 돈을 버는 구조라 수리비 및 렌트비가 너무 지나치게 높은감이 있는건 맞습니다..
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저도 저 기사 봤지만..수리비가 차 값의 2/3이나 나올 사고가 절대 아니거든요..국산차로 치면 3천짜리 소나타가 2천 수리비 나오는 사고인데..이정도면 거의 반파 이상은 되야 합니다..
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차값에 맞춰서 보험금을 높여야한다고 보내요. 연간 자동차 보험료는 신차값으 1/10수준이 좋은거 같습니다. 1억짜리 차를 타면 천만원 오천만원짜리 차를 타면 오백만원 정도가 적정선인듯 물론 감가상각을 잘 계산해서 매년 보험료는 내려고 마찬가지로 2주택 보유세도 매년 주택 실거래 가의 1/10정도를 부과해야하는데 헬조선은 도둑넘들이 많아서 안될듯
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손해로 추산되는 비용이 너무 크다는 거 한편 연구팀은 “국산차 대비 외산차의 부품비(4.7배), 공임(2.0배) 등 수리비가 많고 자동차 수리 기간에 외산차 렌트비(3.6배)도 국산차보다 훨씬 비싸 사회적 비용이 크다”고 지적했습니다. | 15.08.02 22:54 | | |
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3억짜리 차 차주가 3000만원짜리 차 차주보다 보험료를 10배 내는게 아니라서요. 제도가 현실을 못따라오는거죠. | 15.08.02 22:55 | | |
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현 외제차가 수리비로 돈을 버는 구조라 수리비 및 렌트비가 너무 지나치게 높은감이 있는건 맞습니다.. | 15.08.02 22:56 | | |
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저도 저 기사 봤지만..수리비가 차 값의 2/3이나 나올 사고가 절대 아니거든요..국산차로 치면 3천짜리 소나타가 2천 수리비 나오는 사고인데..이정도면 거의 반파 이상은 되야 합니다.. | 15.08.02 22:58 | | |
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차값에 맞춰서 보험금을 높여야한다고 보내요. 연간 자동차 보험료는 신차값으 1/10수준이 좋은거 같습니다. 1억짜리 차를 타면 천만원 오천만원짜리 차를 타면 오백만원 정도가 적정선인듯 물론 감가상각을 잘 계산해서 매년 보험료는 내려고 마찬가지로 2주택 보유세도 매년 주택 실거래 가의 1/10정도를 부과해야하는데 헬조선은 도둑넘들이 많아서 안될듯 | 15.08.02 23:05 | | |
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